Оказывается, размещать линзы в самых неожиданных местах — не главная инновация C.P. Company. В 2000 году под руководством Морено Феррари итальянский бренд представил линейку ’Transformables’. За пару движений вещи из этой коллекции трансформировались в самые неожиданные предметы: палатку, химкостюм, сумку на плечо, воздушный змей или спальный мешок.

Для новой коллекции компания разработала материал ’Crystal Wind’. Прорезиненная ткань и проклеенные швы надёжно защищали от ветра и дождя. Думаю, владельцы таких вещей не отказались бы и от пары пропеллеров на спине, потому что завернуться в клеёнку — всё равно что запереться в теплице. Но даже без них цены на такие куртки начинались от 30 000 руб.

Подписывайтесь на обновления:

Telegram
Instagram
VK

Я люблю джинсы. Помню детскую фотографию, на которой я в стою джинсах и джинсовке на Манежной площади в Москве. В начальной школе у меня были чёрные трубы с боковыми карманами. А может, и без. Но я точно помню, что очень хотел, чтобы эти карманы были. В пятом классе я выпросил у родителей клёши с красными «Камелотами». Потом были перешитые Levi’s, которые я нашёл на «Уделке» (прим. блошиный рынок в Санкт-Петербурге). Широченные сверху, но драматически узкие к низу — то, что нужно, чтобы кататься на скейте в 2007 году. К концу школы купил Zara во время первой поездки в МЕГУ вместе с поло Topman и худи Pull&Bear. 2000 руб. за всё. Мы с отцом их до сих пор на даче донашиваем.

С тех пор мой подход к одежде изменился. Я начал задумываться, кто, как и зачем делает вещи. Каким бывает стиль. В интернете полно такого добра. Ещё, в интернете пишут, что хорошая пара джинсов способна рассказать историю их владельца. Это будет история моей пары Levi’s 615 Orange Tab.

Levi’s 615 Orange Tab, 2015

Покупка

Сразу признаюсь: эти джинсы я купил не совсем осознанно. Я тогда пошёл на первый курс и столкнулся с тем, что люди бывают разные. Шутка ли, мой товарищ носил кроссовки Maison Martin Margiela. Я понятия не имел, что это, но выглядели они здорово. И, по словам владельца, стоили 17 000 руб.

Соответствовать я не пытался, но парой новых джинсов на всякий случай решил обзавестись. Подумывал о Calvin Klein, но цена была не по карману, а репутация тех, кто их носил, вызывала сомнения. Поэтому я поехал в Levi’s. В фирменный — сколько значило это слово 10 лет назад! — магазин на Невском проспекте.

Levi’s 615 Orange Tab, 2015

Я выбрал выстиранную до белизны 615-ю модель с прямым свободным кроем и высокой посадкой. В то время узкачи уже правили балом, но мне было всё равно, ведь я всё ещё катался на скейте. Продавец рассказал мне красивую байку о том, как дырка под правым карманом и состаренная нижняя кромка повторяют детали оригинальной модели 70-х годов. Я тогда и не подозревал, что уже через год подобные истории захватят меня с головой.

Дело было перед моим днём рождения, и я, как сейчас, помню, с чем надел новые джинсы: высокие кроссовки Nike Dunk Hi Vandal, просторная футболка Nike и полосатая рубашка-регби Gant. С тех пор футболка отправилась на тряпки, а «Данки» на дачу. Но регбийку и «Левики» я ношу по сей день.

Тёмные времена

Честно признаюсь, одно время 615-е пылились в дальнем углу шкафа. Это было в период моего погружения в мир селвидж-денима, когда единственными «правильными» джинсами были те, что не прошли предварительной обработки. Мне казалось, что носить выстиранные до белизны джинсы можно, только если ты сам довёл их до такого состояния.

Я до сих пор считаю эту идею завораживающей: начать с тёмно-синего, почти чёрного жёсткого денима и спустя годы прийти к мягким джинсам, которые почти утратили цвет. Но к вещам стал относиться проще. Тем более, когда на своём опыте познал, как это сложно: джинсы скорее развалятся, чем потеряют цвет!

За редким исключением 615-е пролежали шкафу пару-тройку лет. Пока в 2015 году друзья из ITK не прислали мне каталог Levi’s Vintage Clothing (LVC). Это коллекция, в рамках которой Levi’s воспроизводит модели из собственных архивов. Бренд уверяет, что крой и детали джинсов LVC повторяют оригиналы вековой давности. Даже деним закупают на американской фабрике Cone Mills. Которая, к несчастью, закрылась. Интересно, на чей деним перейдёт компания, когда иссякнут запасы Cone Mills?

История коллекции Levi’s Orange Tab

Каталог LVC был разделён на две части: обычную коллекцию и Orange Tab. Оригинальную коллекцию Orange Tab компания запустила в 1969 году. Это были более доступные и экспериментальные модели для молодого поколения, которое в те годы охватил дух протеста. Вместо красной бирки на правом заднем кармане красовалась оранжевая. Именно среди силуэтов Orange Tab я заметил 615-ю модель.

На фоне других моделей — экстремально узких 606-х или 607-х клёш — силуэт 615-х выглядит абсолютно нормальным. Это прямые джинсы с талией, которая сидит прямо на поясе. Отличия от «рабочей» линейки с красной биркой кроются в деталях. Вместо заклёпок углы карманов закреплены на закрепки (укреплённые швы). Вместо пуговиц в ширинке установлена молния. Традиционные пять петель для ремня дополнены ещё двумя. А кожаный патч с красным принтом уступил место картонному с чёрным.

Что интересно, в 2010-м году, когда я купил свою пару 615-х, Orange Tab продавались наравне с обычной коллекцией Levi’s. Но ни происхождение, ни турецкое производство не помешали компании добавить в джинсы все детали оригинала. Лишь в 2013-м Orange Tab включили в состав «премиальной» коллекции LVC.

Опыт эксплуатации

В этом году моим 615-м исполняется 10 лет. Даже если представить, что я носил их только половину времени, джинсы держатся очень достойно. Достойнее, чем все последующие пары в моей коллекции, включая те, что сделаны в США из японского денима. Лишь прошлой осенью я содрал штопку, которая закрывала ту самую историческую дырку под правым карманом. Пускай искусственную, но красивую. Зато это стало отличным поводом наконец попробовать японскую технику ремонта стежком сашико.

В остальном джинсы по-прежнему находятся в замечательном состоянии. Рискну предположить, что они сделаны из денима плотностью около 14 унций — это достаточно толстая ткань, которая спустя годы носки не истончилась ни на попе, ни на коленях. Даже мешки карманов из твилла в ёлочку до сих пор живы! Чудо, которого я не встречал больше ни в одной паре и вероятно возможное благодаря мягкости выстиранного до белизны денима. Как приятно, что тёплое время года наконец наступило и 615-е можно снова можно надеть с лёгкой обувью.

А какие воспоминания связаны с вашими джинсами? Жду ваших историй в комментариях✌️

Интересный сюжет👆. Сидишь себе за «Маком» в лофтовом коворкинге. Причём коворкинг этот — не какой-нибудь дженерик, а настоящий, хардкорный: бетонные плиты на стенах, стол из массива. Да и ты за «Маком» не просто «Фейсбучек» листаешь. А заряжаешь одному тебе известный девайс. Потом хватаешь куртку, а «Мак» по всей видимости оставляешь. Ещё бы: работа работой, а родная куртка важнее.

И вот ты уже бежишь. Ты в ботинках на манер «Парабутсов», и тебе не очень удобно. Но ты бежишь. Во время пробежки меняешь брюки и надеваешь панаму. Рано удивляться — они ещё твою куртку не видели.

К концу пробежки совсем разогрелся и сменил брюки на шорты. Пора отдохнуть. И наконец применить секретный девайс. Одно движение пальцем, и твоя куртка уже надувается. На боку бирка «U.E. NAVY». Не путать с американским военно-морским флотом, там таких технологий пока не изобрели. Ты смотришь в ночное небо и наслаждаешься: твоя куртка надута. Конец.

Причём тут кондиционер?

Модный японский бренд Uniform Experiment совместно с производителем профессиональной рабочей одежды Burtle выпустил куртку с двумя пропеллерами на спине. Достаточно экспериментально для бренда с таким названием. На всякий случай добавили логотипы fragment design — благословение Хироши Фудживары ещё никому не мешало.

Быстрый поиск навёл на компанию Kuchofuku, которую основал инженер из Sony. В 2011 году о куртках Kuchofuku со встроенным кондиционером написали в Daily Mail. Система лишь помогает естественной терморегуляции человека, рассказали в издании. В жару наш организм потеет, чтобы избавиться от излишков тепла. Но этому процессу мешает одежда, из-за которой мы ощущаем себя, как в теплице. Тут приходят на помощь два пропеллера на спине. Они загоняют внутрь свежий воздух, а выходит он уже вместе с влагой через воротник и рукава. Просто. Гениально.

Восемь лет спустя мы имеем ту же куртку, но в модном дизайне. Впрочем вы всё ещё можете заказать оригинал всего за $144.